Актуальные тарифы, альтернативные маршруты и комплексные решения от профессионалов
Рассказываем о текущей ситуации на основных направлениях импорта из Китая и других стран Азии, а также представим наши специальные тарифы на январь – март 2026 года.
Из‑за обострения конфликта на Ближнем Востоке судоходные линии вынуждены перенаправлять суда в обход зоны боевых действий. Крупнейшие перевозчики вводят дополнительные сборы, такие как Emergency Conflict Surcharge (ECS) для грузов, следующих в Россию из Китая, Юго-Восточной Азии, Индии, Бангладеш и стран Восточной Африки. Это касается и судов, идущих во Владивосток.
Что это значит для импортёров?
Однако компания «Профит Транс» благодаря прямым контрактам с морскими линиями и портами оперативно перестраивает маршруты и фиксирует ставки, минимизируя неожиданные расходы для клиентов. Мы предлагаем стабильные тарифы на морскую доставку из ключевых портов Китая во Владивосток и Находку.
Закрытие воздушного пространства над Ираном и рядом соседних стран вынудило авиакомпании удлинять маршруты, что увеличивает время доставки и расход топлива. Многие перевозчики приостановили полёты в регион.
Мы приняли решение временно отказаться от использования дубайского хаба для транзита грузов. Вместо этого мы задействуем проверенные альтернативные маршруты через Мальдивы, Южную Корею, Таиланд, Вьетнам и Дели (Индия). Пока существенного роста тарифов на этих направлениях не наблюдается, и мы готовы предложить клиентам конкурентные ставки на авиадоставку из Китая и ЮВА.
Прогноз: в ближайшие месяцы вероятно повышение ставок на авиаперевозки из‑за роста спроса и увеличения плеча полёта. Рекомендуем планировать отгрузки заранее.
Автомобильные перевозки из Китая в Россию остаются самым предсказуемым сегментом. После спада объёмов в период китайского Нового года рынок стабилизировался, ставки не растут. Однако дальнейшая динамика будет зависеть от продолжительности конфликта и возможной переориентации грузопотоков с моря на сушу.
Мы берём на себя все этапы доставки: от консолидации груза на собственных складах в Китае до доставки «до двери» в любой город России. Ниже — актуальные тарифы на январь – март 2026 года.
Прямые судозаходы в порты Владивосток / Находка (ставка FILO, COC, включён дроп-офф контейнера до склада в Москве, СПб, Екатеринбурге или Новосибирске)
| Порт отправления (Китай) | Порт назначения | 20' DC (USD) | 40' HC (USD) |
|---|---|---|---|
| Ningbo, Shanghai, Qingdao | Владивосток/Находка | 1950 | 2400 |
| Tianjin (Xingang) | Владивосток/Находка | 1950 | 2400 |
| Xiamen, Yantian, Nansha | Владивосток | — | 2500 |
| Shantou, Shekou | Владивосток | 2200 | 2900 |
| Busan (Южная Корея) | Владивосток | 1600 | 1800 |
После прибытия контейнера в порт Владивосток или Находку мы отправляем его по железной дороге в любой регион РФ. Ставки указаны с НДС 0% (сквозной сервис).
Тарифы для контейнеров, прибывших во Владивосток:
| Город прибытия | 20'DC до 24 т (руб) | 20'DC более 24 т (руб) | 40'HC до 26,5 т (руб) |
|---|---|---|---|
| Москва | 180 000 | 210 000 | 290 000 |
| Санкт-Петербург | 190 000 | 220 000 | 290 000 |
| Екатеринбург | 157 000 | 183 000 | 254 000 |
| Новосибирск | 120 000 | 143 000 | 200 000 |
Тарифы для контейнеров, прибывших в Находку (только 40'HC):
| Город прибытия | 40'HC (руб) |
|---|---|
| Москва | 260 000 |
| Екатеринбург | 260 000 |
| Новосибирск | 196 000 |
Важно: перевозка возможна только для неопасных, не скоропортящихся грузов, прошедших таможенное оформление во Владивостоке силами клиента или с нашей помощью.
Мы также организуем вывоз контейнера с железнодорожной станции и доставку до двери грузополучателя.
| Город прибытия | Стоимость для 20'DC / 40'HC (руб) |
|---|---|
| Москва (в пределах МКАД) | 52 000 |
| Санкт-Петербург (в пределах КАД) | 49 000 |
| Екатеринбург | 45 000 |
| Новосибирск | 43 000 |
Цены указаны для растаможенного груза, включают раскредитацию и сдачу порожнего контейнера.
Мы не просто перевозим грузы — мы закрываем все задачи импортёра «под ключ»:
Мир логистики меняется стремительно: конфликт на Ближнем Востоке вносит коррективы в морские и авиамаршруты, меняются правила транзита, появляются новые сборы. В этих условиях бизнесу нужен надёжный партнёр, который не только доставит груз, но и предложит гибкие, прозрачные и экономически выгодные решения. Именно таким партнёром является Профит Транс — таможенный представитель с многолетним опытом, собственным парком контейнеров и представительствами в Китае и Юго-Восточной Азии.
Масштабного срыва импорта не ожидается: рынок адаптируется, появятся новые маршруты и поставщики.
Однако главный риск — удорожание логистики, которое неизбежно отразится на конечной цене товара. Дешёвые позиции с низкой маржинальностью могут перестать быть рентабельными.
Чтобы сохранить прибыль, важно выбирать партнёра, который предлагает:
Мы работаем со сборными грузами (LCL) и целыми контейнерами (FCL). Доставляем образцы из Китая в Москву. Помогаем с маркировкой и документами для маркетплейсов.
Свяжитесь с нами любым удобным способом:
Эл. почта: sales@profit-trans.ru
Телефон: 8 (800) 551-78-77 (доб. 814)
Мобильный: +7 (989) 604-29-43
Всегда на связи и готова подобрать оптимальный тариф под ваш груз
