Дайджест новостей логистики и ВЭД #2
На сайте используются файлы cookies. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Подробности об обработке ваших данных в политике конфиденциальности.Принимаю
Дайджест новостей логистики и ВЭД #2

Дайджест новостей логистики и ВЭД #2

Глобальное обновление морских портов | Стратегическое сотрудничество России и Китая | Как меняется логистика Дальнего Востока в 2025 году
Актуальные и интересные события логистики и ВЭД прошедшей недели в нашем дайджесте
14 ноября 2025
Дайджест новостей логистики и ВЭД #2
С причалом на будущее: в РФ начнут масштабное обновление портов
В России готовится масштабное обновление портовой инфраструктуры
Подробнее >>

Россия и Китай расширяют стратегическое партнерство в транспортной сфере
Достигнута договоренность о развитии российско-китайских международных автомобильных перевозок, упрощении административных процедур и расширении номенклатуры перемещаемых опасных грузов.
Подробнее >>

Президент РФ поручил утвердить план развития логистических центров на границе с Китаем и КНДР
В числе прочего Правительству России поручено принять меры по обеспечению развития на территории Дальневосточного федерального округа мультимодальных транспортно-логистических центров и повышению эффективности их работы
Подробнее >>
  
Вези или плати
РЖД ожидают, что схема ship-or-pay появится в уставе ж/д транспорта в 2026 году
Подробнее >>

Россия и Китай нарастили объем перевозок
Россия и Китай нарастили объем ж/д и автомобильных перевозок
Подробнее >>
  
Грузоперевозки на Дальний Восток: 
как меняется логистика в 2025 году
Подробнее >>
  
Серый импорт посчитали
Российский рынок серого импорта оценен в $10–15 млрд. Годовой объем теневого импорта в Россию товаров по карго-схемам достигает $10–15 млрд (от 811,9 млрд до 1,23 трлн руб.). Такую оценку в своих обращениях в правительство РФ, Минфин, Федеральную таможенную службу (ФТС) и Федеральную налоговую службу (ФНС) приводит организация «Общественная потребительская инициатива».
Подробнее >>

РЖД хотят самостоятельно регулировать тарифы на перевозку контейнеров
«Российские Железные Дороги» инициировали важное изменение в тарифной политике. Компания намерена получить право самостоятельно устанавливать стоимость перевозок контейнеров, уходя от жесткого государственного регулирования.
Подробнее >>